How to: Zelf je velgen spuiten met een spuitbus

Zijn uw velgen beschadigd, is de lak dof geworden of wilt u ze gewoon een andere kleur geven? Met een goede voorbereiding kunt u autovelgen zelf opnieuw spuiten met spuitbussen.

Het spuiten zelf is niet het moeilijkste deel van deze klus. Het uiteindelijke resultaat wordt vooral bepaald door reinigen, schuren, eventuele beschadigingen herstellen en de juiste primer gebruiken. In dit stappenplan leggen we het complete proces uit.

Stap 1: Wat heeft u nodig om velgen te spuiten?

Zorg dat u voordat u begint alle benodigdheden in huis heeft. Voor het opnieuw spuiten van velgen heeft u doorgaans het volgende nodig:

• schuurpapier in verschillende korrelgroottes
• ontvetter voor spuitwerk
• schone, pluisvrije doeken
• afplaktape
• afdekfolie of maskeerfolie
• eventueel een staalborstel voor roest of losse lak
• primer of primer-filler die geschikt is voor de ondergrond
• velgenlak in de gewenste kleur
• blanke lak wanneer dit bij het gekozen laksysteem nodig of gewenst is

Heeft de velg stoeprandschade of diepere beschadigingen? Herstel die dan voordat u de complete velg gaat spuiten. Lees hiervoor ook onze uitleg over stoeprandschade aan velgen herstellen.

Stap 2: Kies een geschikte plaats om te spuiten

Spuit op een goed geventileerde plaats die zo veel mogelijk beschermd is tegen wind en stof. Rondvliegend stof, zand, insecten en pollen kunnen tijdens het drogen in de lak terechtkomen.

Buiten spuiten kan onder geschikte omstandigheden, maar houd rekening met wind, temperatuur, luchtvochtigheid en direct zonlicht. Bescherm ook de omgeving ruim tegen overspray.

Volg daarnaast altijd de veiligheids- en verwerkingsvoorschriften van de gebruikte primer, lak en blanke lak.

Stap 3: Verwijder de wielen van de auto

Voor het beste resultaat verwijdert u de wielen van de auto. U kunt dan gemakkelijker bij de volledige voorkant en randen van de velg en voorkomt dat spuitnevel op remmen, carrosserie of andere onderdelen terechtkomt.

Leg de velg tijdens het voorbereiden en spuiten stabiel neer op een schone ondergrond.

Stap 4: Reinig en ontvet de velgen grondig

Een duurzame laklaag begint met een schone ondergrond. Verwijder eerst remstof, straatvuil en andere vervuiling met water en een geschikt reinigingsmiddel. Besteed extra aandacht aan randen, hoeken en de ruimtes tussen de spaken.

Laat de velg volledig drogen en gebruik daarna een geschikte ontvetter voor spuitwerk. Daarmee verwijdert u vet en andere verontreinigingen die de hechting van de volgende laklagen kunnen verstoren.

Stap 5: Verwijder losse lak, roest en beschadigingen

De nieuwe lak maakt een slechte ondergrond niet vanzelf glad. Alles wat vóór het spuiten loszit, uitsteekt of duidelijk voelbaar is, moet daarom eerst worden aangepakt.

Verwijder losse lak en eventuele corrosie. Een staalborstel kan daarbij op geschikte metalen oppervlakken helpen. Wees voorzichtig met machinale staalborstels en schuurmachines: u wilt beschadigingen verwijderen, niet onnodig materiaal van de velg afslijpen.

Schuur de bestaande afwerking vervolgens gelijkmatig met geschikt schuurpapier. Welke korrel u nodig heeft, hangt af van de staat van de velg. Begin alleen grof waar dat nodig is en werk daarna steeds fijner.

Loop moeilijk bereikbare plaatsen indien nodig na met schuurvlies.

Controleer daarna zorgvuldig met uw vingers en bij strijklicht of de ondergrond egaal is. Diepe stoeprandschade en putten moeten eerst worden hersteld; een dikke laag primer is geen vervanging voor het correct repareren van een beschadiging.

Maak de velg na het schuren opnieuw stofvrij en ontvet hem voordat u verdergaat.

Stap 6: Plak de band en omgeving zorgvuldig af

Wilt u de band op de velg laten zitten, bescherm deze dan zorgvuldig tegen spuitnevel. Gebruik afplaktape langs de rand tussen band en velg en dek de rest van de band af met maskeerfolie of ander geschikt afdekmateriaal.

Plak ook het ventiel af. Dek daarnaast de ondergrond en omliggende omgeving ruim af: spuitnevel komt vaak verder dan u verwacht.

Stap 7: Kies de juiste primer voor de velg

Welke primer u nodig heeft, hangt af van de ondergrond die na het schuren zichtbaar is. Op kaal aluminium gebruikt u bijvoorbeeld een primer die expliciet geschikt is voor aluminium. Op andere metalen of bestaand lakwerk kunnen andere primers geschikt zijn.

Een primer-filler kan daarnaast kleine schuurkrassen en lichte oneffenheden helpen egaliseren. Verwacht echter niet dat primer diepe beschadigingen opvult.

Breng de primer aan volgens de aanwijzingen van het gekozen product. Het aantal lagen, de droogtijd en de vraag of de primer vóór de kleurlak geschuurd moet worden verschillen per product.

Stap 8: Spuit de velgen in de gewenste kleur

Nu komt het gedeelte waarvoor u al het voorbereidende werk heeft gedaan. Kies een velgenlak in de gewenste kleur en lees voor gebruik de aanwijzingen op de spuitbus.

Schud de spuitbus goed en maak eerst een proefspuit. Breng de verf vervolgens in meerdere gelijkmatige lagen aan. Beweeg tijdens het spuiten rustig langs de velg en zorg voor een gelijkmatige overlap.

Houd de spuitafstand en droogtijd aan die de fabrikant voor de betreffende lak voorschrijft. Te dicht spuiten of te veel verf in één keer aanbrengen vergroot de kans op zakkers; te grote afstand kan juist voor een droge, ruwe laklaag zorgen.

Stap 9: Werk de velgen indien nodig af met blanke lak

Of u een aparte blanke lak nodig heeft, hangt af van de gebruikte kleurlak en het gewenste laksysteem. Controleer daarom eerst de productinformatie van de velgenlak.

Wanneer een blanke lak wordt toegepast, beschermt deze de kleurlak en bepaalt hij mede de uiteindelijke glans. Binnen ons assortiment vindt u verschillende soorten blanke lak.

Een 2K blanke lak kan aanzienlijk beter bestand zijn tegen chemicaliën en mechanische belasting dan veel 1K blanke lakken, maar vraagt ook om extra aandacht voor verwerking en veiligheid. Kies daarom niet automatisch voor 2K alleen omdat deze harder is.

Controleer altijd of de gekozen blanke lak geschikt is voor gebruik over de kleurlak en houd de voorgeschreven overspuittijd aan.

Stap 10: Laat de lak voldoende uitharden

Verwijder het afplakmateriaal zorgvuldig en geef de nieuwe lak voldoende tijd om te drogen en uit te harden voordat u de wielen weer monteert en belast.

Een laklaag kan aan de buitenkant al droog aanvoelen terwijl deze nog niet volledig is uitgehard. Houd daarom de droog- en uithardingstijd van de gebruikte producten aan in plaats van standaard uit te gaan van één nacht drogen.

Waarom mislukt het spuiten van velgen soms?

De meest voorkomende fouten ontstaan door onvoldoende voorbereiding, een verkeerde primer, te dikke laklagen, onvoldoende droogtijd of ongunstige omstandigheden tijdens het spuiten.

Laat de lak los, reageert de nieuwe verf met de onderlaag, krijgt u sinaasappelhuid of ontstaan er andere problemen? Bekijk dan ook onze uitleg over veel voorkomende spuitproblemen.

Welke producten heeft u nodig voor uw velgen?

De juiste opbouw hangt af van de staat en het materiaal van uw velgen. Een onbeschadigde gelakte velg die alleen een andere kleur krijgt vraagt een andere voorbereiding dan een aluminium velg met blanke plekken, corrosie of stoeprandschade.

Twijfelt u over de juiste primer, velgenlak of blanke lak? Neem contact met ons op en vertel wat voor velgen u heeft, wat de huidige staat is en welk resultaat u wilt bereiken. Dan helpen wij u bij het samenstellen van een passende lakopbouw.