Bumperreparatie plamuur elastisch voor kunststof 1kg -Motip 000081

MOTIP Bumperreparatieplamuur 000081 is een 2-componenten plamuur die speciaal is ontwikkeld voor het egaliseren van beschadigingen en oneffenheden in autobumpers. De plamuur is zeer elastisch, heeft een fijne structuur en kan na uitharding gemakkelijk worden geschuurd.

De grotere elasticiteit is belangrijk bij een bumper, omdat deze meer kan bewegen en vervormen dan een stalen carrosseriepaneel. MOTIP Bumperreparatieplamuur kan in lagen tot maximaal 1 cm worden aangebracht en na uitharding met alle laksystemen worden overgespoten.

Waarom speciale plamuur voor een bumper?

Voor een deuk in een stalen carrosseriepaneel kunt u een gewone polyesterplamuur gebruiken. Een bumper stelt andere eisen aan een reparatie. Het materiaal kan tijdens gebruik en montage bewegen en heeft daarom baat bij een plamuur die deze beweging beter kan volgen.

MOTIP 000081 is daarom zeer elastisch geformuleerd. Tegelijkertijd heeft de plamuur een zeer fijne structuur, zodat het gerepareerde gedeelte na het schuren strak kan worden afgewerkt voordat primer en bumperlak worden aangebracht.

Voor beschadigingen en oneffenheden in bumpers

De plamuur is bedoeld voor het egaliseren van beschadigde delen van een bumper. Kleine deuken, krassen en andere onregelmatigheden kunnen ermee worden opgevuld zodat het oorspronkelijke oppervlak weer wordt hersteld.

De maximale laagdikte die MOTIP opgeeft is 1 cm. Bij een veel grotere beschadiging of een daadwerkelijk gescheurde bumper kan eerst een andere reparatiemethode nodig zijn om het onderdeel constructief te herstellen. Plamuur is bedoeld om het oppervlak te egaliseren, niet om een gebroken bumper uitsluitend bij elkaar te houden.

Ondergrond voorbereiden

Een goede hechting begint met een goed voorbereide ondergrond. Het te repareren gedeelte moet schoon, droog en vetvrij zijn. Verwijder losse oude lak en eventuele verontreinigingen en schuur het oppervlak voordat u gaat plamuren.

Ontvet het oppervlak vóór het aanbrengen zorgvuldig met een geschikte ontvetter. Voorkom daarna dat u het gereinigde oppervlak opnieuw met blote vingers vervuilt.

2-componenten plamuur met harder

MOTIP Bumperreparatieplamuur is een 2K product. Voor gebruik mengt u de benodigde hoeveelheid plamuur met de meegeleverde harder. Zodra beide componenten zijn gemengd begint de uitharding.

Maak daarom alleen zoveel materiaal aan als u direct nodig heeft en houd de mengverhouding op de verpakking aan. Doe reeds gemengde plamuur nooit terug in het oorspronkelijke blik.

Bumperreparatieplamuur aanbrengen

Breng de gemengde plamuur met een plamuurmes aan en verdeel deze over het beschadigde gedeelte. Probeer de oorspronkelijke vorm van de bumper tijdens het aanbrengen al zo nauwkeurig mogelijk te volgen. Dat vermindert de hoeveelheid materiaal die later moet worden weggeschuurd.

MOTIP adviseert een verwerkingstemperatuur van ongeveer 10 tot 25°C. De daadwerkelijke droog- en uithardingstijd is afhankelijk van de omgevingstemperatuur.

Maximaal 1 cm laagdikte

MOTIP geeft voor Bumperreparatieplamuur een maximale laagdikte van 1 cm aan. Dat is minder dan bij sommige universele polyester- en glasvezelplamuren, die voor diepere beschadigingen kunnen worden gebruikt.

Breng ook binnen die maximale dikte liever gecontroleerd materiaal aan dan onnodig veel plamuur. Hoe beter de vorm tijdens het plamuren wordt opgebouwd, hoe gemakkelijker het oppervlak daarna strak te schuren is.

Schuren na uitharding

Na volledige uitharding kan de bumperplamuur worden geschuurd. Door de fijne structuur laat het materiaal zich nauwkeurig afwerken en kan de overgang naar het omliggende oppervlak geleidelijk vlak worden gemaakt.

Zijn na het schuren nog zeer kleine krasjes of onregelmatigheden zichtbaar, dan kan eventueel een geschikte fijnplamuur worden gebruikt voor de laatste correcties.

Daarna primer en bumperlak

Na het plamuren en schuren wordt de bumper verder voorbereid voor het lakken. Afhankelijk van de ondergrond en het gebruikte laksysteem kan hiervoor eerst een geschikte primer nodig zijn.

Daarna kan het onderdeel met bumperlak of een ander passend autolaksysteem worden afgewerkt. MOTIP geeft aan dat de uitgeharde bumperreparatieplamuur overspuitbaar is met alle laksystemen, inclusief poedercoating.

Bumperplamuur of gewone kunststofplamuur?

MOTIP heeft naast deze Bumperreparatieplamuur ook Kunststofreparatieplamuur 000059. Dat is niet exact hetzelfde product. De kunststofreparatieplamuur is bedoeld voor verschillende kunststof oppervlakken en voor andere materialen die aan trillingen worden blootgesteld.

Bumperreparatieplamuur 000081 is daarentegen specifiek door MOTIP gepositioneerd voor het egaliseren van autobumpers. Wanneer u daadwerkelijk een bumper repareert, is deze speciale bumperplamuur daarom de meest voor de hand liggende keuze.

Eigenschappen MOTIP 000081

• 2-componenten bumperreparatieplamuur;
• speciaal voor het egaliseren van autobumpers;
• zeer elastisch;
• zeer fijne structuur;
• gemakkelijk schuurbaar;
• uitstekende hechting;
• bestand tegen chemicaliën en weersinvloeden;
• overspuitbaar met alle laksystemen, inclusief poedercoating;
• maximale laagdikte: 1 cm;
• kleur: donkergrijs;
• inhoud: 1 kg;
• artikelnummer: 000081;
• EAN: 8711347203055.

Ook verkrijgbaar in 250 gram

Voor kleinere reparaties is dezelfde MOTIP Bumperreparatieplamuur ook verkrijgbaar in een verpakking van 250 gram onder artikelnummer 000080.