Hittebestendige lak voor uitlaat, kachel en motoronderdelen
Hittebestendige lak is ontwikkeld voor metalen oppervlakken die veel warmer worden dan gewone spuitlak kan verdragen. In deze categorie vindt u onder andere MOTIP hittebestendige lak voor uitlaten, kachels, haarden en andere sterk verhitte onderdelen, aangevuld met speciale motorbloklak voor het afwerken van motoronderdelen.
De juiste lak kiest u vooral op basis van de temperatuur die het onderdeel bereikt. Een uitlaat of kachel vraagt een andere verf dan een kleppendeksel of ander motorblokonderdeel dat vooral bestand moet zijn tegen temperatuurschommelingen, benzine, chemicaliën en vuil.
MOTIP hittebestendige lak tot 800°C
De MOTIP Heat Resistant-serie is bedoeld voor oppervlakken die aan zeer hoge temperaturen worden blootgesteld. Deze lak heeft een uitstekende hechting en is na correcte uitharding bestand tegen benzine, chemicaliën en weersinvloeden.
De meeste kleuren in het assortiment, waaronder zwart, zilver, wit, antraciet, donker antraciet, beige en grijs, zijn bedoeld voor toepassingen tot 800°C. De rode MOTIP 04040 vormt een uitzondering en is hittebestendig tot 300°C. Controleer daarom altijd de temperatuurspecificatie van de gekozen kleur voordat u gaat spuiten.
Waar gebruikt u 800°C hittebestendige verf?
Deze hoge-temperatuurlak wordt vooral gebruikt op metalen onderdelen die daadwerkelijk zeer heet worden. Denk aan delen van uitlaatsystemen, kachels, haarden, ovens, terrasverwarmers, barbecues en vergelijkbare hittebelaste metalen oppervlakken.
De opgegeven maximale temperatuur betekent niet automatisch dat ieder onderdeel geschikt is om te lakken. Lak bijvoorbeeld geen contactoppervlakken, binnenzijde van een verbrandingsruimte of andere delen waar een coating technisch ongewenst of onveilig is.
Geen primer onder MOTIP hittebestendige lak
Bij deze MOTIP hittebestendige lak is de voorbereiding anders dan bij veel gewone spuitlakken. MOTIP schrijft expliciet voor dat er geen primer onder de Heat Resistant-lak moet worden aangebracht.
Verwijder losse oude lak en roest, schuur het oppervlak en zorg dat het metaal schoon, droog en vetvrij is. Een gewone primer die niet voor dezelfde hoge temperatuur is ontwikkeld kan anders de zwakke schakel in het laksysteem worden.
Hittebestendige lak aanbrengen en uitharden
Breng de spuitbus op kamertemperatuur en werk bij voorkeur tussen 10 en 25°C. Schud de bus ongeveer twee minuten en maak eerst een proefspuiting. MOTIP adviseert ongeveer 25 tot 30 cm afstand tot het oppervlak.
Breng verschillende dunne lagen aan en schud de bus opnieuw voordat u een volgende laag spuit. Laat de lak vervolgens ongeveer een uur bij kamertemperatuur drogen.
De reguliere MOTIP Heat Resistant-kleuren moeten daarna thermisch worden uitgehard. MOTIP schrijft hiervoor 30 tot 60 minuten verwarmen bij 200°C voor. Tijdens dit uitharden kan rook ontstaan; zorg daarom voor voldoende ventilatie en volg altijd de aanwijzingen op de verpakking.
Hittebestendige blanke lak
Naast gekleurde hittebestendige lak is er MOTIP Hittebestendige Blanke Lak 04033. Deze transparante matte lak is bedoeld voor behandelde en onbehandelde oppervlakken die aan temperaturen tot 800°C worden blootgesteld.
Ook deze blanke lak wordt zonder gewone primer aangebracht. De uithardingsprocedure wijkt iets af van de gekleurde Heat Resistant-lak: MOTIP schrijft voor de blanke 04033 na een uur drogen 30 tot 60 minuten verwarmen bij 160°C voor.
Hittebestendige lak of motorbloklak?
Motorbloklak en 800°C hittebestendige lak zijn niet hetzelfde product. Voor een uitlaat, kachel of ander onderdeel dat extreem heet wordt, kiest u een lak met de daarvoor opgegeven hoge temperatuurbestendigheid.
MOTIP Motorblok Lak is specifiek ontwikkeld voor het lakken van motorblokken en motoronderdelen. Deze lak is elastisch en bestand tegen temperatuurschommelingen, benzine, chemicaliën en weersinvloeden. Daarnaast is hij kras- en schokbestendig, UV-bestendig en corrosiewerend.
De motorbloklakken zijn verkrijgbaar in rood, zwart, aluminium, blauw en groen en hebben een glanzende afwerking. Kies deze dus vanwege de specifieke eigenschappen voor een motorblok, niet omdat u automatisch dezelfde 800°C-bestendigheid nodig heeft als bij een uitlaat.
Welke hittebestendige lak heeft u nodig?
Begin altijd bij de werkelijke bedrijfstemperatuur van het onderdeel. Voor een uitlaat, kachel of vergelijkbaar sterk verhit oppervlak zijn de MOTIP Heat Resistant-lakken de aangewezen productgroep. Controleer daarbij of de specifieke kleur tot 800°C of, zoals bij rood, tot 300°C geschikt is.
Voor een motorblok of motoronderdeel waarbij benzinebestendigheid, temperatuurschommelingen, vuil, stoten en een glanzende afwerking belangrijk zijn, is MOTIP Motorblok Lak een logischere keuze.
Wilt u vooral een transparante afwerking op een oppervlak dat zeer heet wordt, kies dan de speciale hittebestendige blanke lak. Gebruik bij hoge temperaturen geen willekeurige gewone primer of blanke lak als onderdeel van het systeem.
Kleuren hittebestendige MOTIP lak
In het assortiment vindt u verschillende neutrale en technische kleuren, waaronder zwart, zilver, wit, grijs, antraciet, donker antraciet en beige. Daarnaast is er rode hittebestendige lak en transparante blanke lak. Voor motorblokken zijn aanvullende kleuren zoals rood, zwart, aluminium, blauw en groen beschikbaar.
Let bij het kiezen dus niet alleen op de kleur. De productsoort en temperatuurbestendigheid zijn belangrijker: twee spuitbussen kunnen visueel een vergelijkbare kleur hebben, maar technisch voor een heel andere temperatuur en toepassing zijn ontwikkeld.
